“放水养鱼”为外贸企业纾困
“放水养鱼”政策为外贸企业带来了实质性的帮助。以康泰医学系统（秦皇岛）股份有限公司为例，该公司财务总监郑敏表示，出口退税款从申报到到账仅需一天时间，这极大地缓解了公司的资金压力。今年，康泰医学已累计享受出口退税超过600万元。随着全球疫情的扩散，许多外贸企业面临前所未有的经营压力。
除了税收优惠帮助企业减负，退税提速也能带给企业“养分”。税务部门积极推行无纸化退税申报，将全国正常出口退税的平均办理时间再提速20%。截至5月底无纸化退税申报企业户数已占全部申报企业户数的93%，退税额占全部退税额的96%。在山东，烟台莱州三力汽车配件有限公司受疫情影响，资金周转困难。
面对新冠肺炎疫情带来的全球性挑战，外贸企业的经营压力显著增加。为了帮助这些企业渡过难关，中国政府出台了一系列税收支持政策。例如，提高1464项产品的出口退税率，帮助企业降低经营成本，提升国际竞争力。同时，扩大跨境电商综合试验区范围和内销选择性征收关税政策试点范围，进一步减轻企业负担。
疫情之下，外贸企业面临着前所未有的挑战。为了帮助企业渡过难关，国家出台了一系列税收支持政策。其中，提高出口退税率是关键举措之一。河北邯郸市虹光铸造有限公司因退税率提高，预计增加约300万元的出口退税额。同样，云南瑞丽市华远进出口有限公司也受益于退税率提高，目前已收到退税款2484万元。
去年新增减税降费超过1万亿元，还对制造业中小微企业、煤电和供热企业实施阶段性缓缴税费。实践表明，减税降费是助企纾困直接有效的办法，实际上也是“放水养鱼”、涵养税源，2013年以来新增的涉税市场主体去年纳税达到76万亿元。加强铁路、公路、航空、海运、港口等运输保障。
20位商界大佬亲述:疫情当头,企业应如何渡过难关?
在这个「关键时刻」， 财经 无忌联合正和岛《王道》专栏、君智战略咨询，向他们——超过20家中国“标杆企业”的掌门人叩问，回溯他们克服困境的道路，找经验、谈应对、观未来，拨开迷雾，金声玉振。在这场真挚的对话里，我们听见中国零售业的领军者说——对于“ 社会 的企业”而言，再大的利益，都无足轻重。
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恒生电子基本面分析：短期交易面担忧消解，股票期权授予靴子落地 恒生电子（600570）作为金融IT领域的领军企业，其基本面在近期展现出积极的信号，尤其是短期交易面的担忧逐渐消解，同时股票期权授予的落地也为公司未来发展注入了新的动力。
助外贸企业稳产稳销(经济新方位中小企业闯关记)
近期，受疫情影响，国际需求出现萎缩，我国不少外贸企业面临订单下滑、经营压力加大的窘境。完善出口退税方式，加快退税进度，是稳外贸的重要举措。今年以来，全国累计为企业办理出口退免税6324亿元，退税提速增效，助力中小外贸企业稳产稳销。
近期，受疫情影响，国际需求出现萎缩，我国不少外贸企业面临订单下滑、经营压力加大的困境。完善出口退税方式，加快退税进度，成为稳外贸的重要举措。国家税务总局数据显示，今年1至5月，全国累计为企业办理出口退免税6324亿元。出口退税提速增效，助力中小外贸企业稳产稳销。
近期，国际市场需求萎缩，中国外贸企业面临订单减少和经营压力增大的困境。为了稳定外贸，国家税务总局加快了出口退税的办理速度。今年1至5月，全国累计为企业办理出口退免税6324亿元。出口退税提速增效，帮助中小外贸企业稳产稳销。出口退税率的提升为企业带来了资金支持。
雷诺汽车因疫情每月花费达6亿欧元寻求法国政府贷款
雷诺汽车因疫情每月花费达6亿欧元寻求法国政府贷款 财经网汽车？受疫情影响，雷诺汽车经营成本骤增，向法国政府求助。据盖世汽车援引外媒报道，为在疫情期间支撑公司现金流动性，雷诺汽车目前正与法国政府谈判，以保证能获得法国政府提供的价值数十亿欧元的贷款。
事实上面临财务压力的车企不仅福特一家，疫情正将全球主要车企巨头拖入一场“经济”危机。
法国政府或有意对雷诺汽车进行国有化 法国政府日前发布一项主要面向法国汽车企业的政策，称愿意向受到疫情影响的企业提供3000亿欧元政府贷款担保，相关企业也可以延迟缴纳各项税负。法国财政部长表示可能通过国有化方式保护本地工业，其潜在目标或指向雷诺。
月23日，韩国政府表示，将为汽车行业加快清关和安排货运的速度，同时为该行业提供流动性支持。法国政府已经与汽车产业代表雷诺和PSA的负责人会面，讨论法国政府资助汽车产业度过疫情难关。包括提供3000亿欧元的政府贷款担保以及为需要推迟征税的企业提供担保等国家救助和企业国有化方式。
此外，法国汽车制造商雷诺和标致均跳涨7%，之前法国财政部长勒梅尔表示政府希望在近期宣布一项计划，帮助法国汽车行业渡过难关。法国巴黎股市在周一也涨超5%。 欧洲呼吁成立复苏基金 值得注意的是，德国与法国正在呼吁成立一个规模达5000亿欧元的欧洲复苏基金，以帮助欧元区迅速摆脱当前困境。
而由于同时依赖于中国生产的零部件供应，早在2月现代汽车韩国工厂就被迫多次停产。具体措施看来，针对汽车业的援助可能来自于韩国政府刚刚宣布用以刺激经济的50万亿韩元（约合390亿美元）紧急融资。对于韩国汽车行业甚至韩国这个国家来说，这次疫情确实都将其逼到了接近生死攸关的时刻了。
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