【汽车人】疫情倒逼汽车业转型升级
〖A〗、此外，此次疫情极端条件下的零接触需求，对无人驾驶也提出了新的需求。不久前，广东省人民医院引入两台机器人投入防疫工作，同理，拥有自主识别读取地图、自主规划路径、完成物资配送的无人驾驶汽车，对于疫情防控，相信也将大有用武之地。虽然疫情打乱了整个产业节奏，但在一定程度上也在倒逼行业转型升级。
〖B〗、疫情来临，既有挑战，同样也孕育着机会。背负着车市下行、增量市场向存量市场转型的压力，这也成为倒逼汽车流通行业加速转型升级的一个契机点。经销商纷纷开始启动新的思维，寻求蜕变。从打通用户看车、试驾、选车、购车等线上线下环节，到开展线上营销，花式带货，无一不体现着经销商们的焦虑和转变。
〖C〗、年之前，人们刚刚捱过最难熬的两年——2018年汽车市场首次负增长，2019年一降再降。汽车人都寄望于2020年能翻身一博，然而突来的疫情反手就是致命一击，汽车行业的生存环境再度降至冰点。当所有人闭门不出，大敞四开的店面门可罗雀，影响到的首先是汽车终端销量。
抗疫期间“”不务正业”,长安汽车都干了些啥?
在置身抗疫一线的同时，长安汽车的复产复工已经全面展开，包括带动上下游产业链条的相关供应商、物流企业和合作伙伴等有序复工。“副业”和“正业”一把抓，确保社会经济平稳顺利进行，长安汽车正在践行着一家国企应有的社会责任，也是当前中国汽车产业积极参与疫情防控阻击战的一个缩影。
距离不是问题，只要顾客有需求，长安汽车都定尽力为客户解决、护客户一路周全。没有一个冬天不能逾越，没有一个春天不会来临。在共抗疫情的日子里，长安汽车保持“抗疫”积极响应的态度，为客户提供伙伴式关怀，解决客户难题，不管相隔多远，长安汽车与客户的心永远在一起。
年6月5日，长安 汽车 发布公告，原集团董事长张宝林因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司担任任何职务，长安 汽车 正式迎来了“朱华荣时代”。 朱华荣相比原董事长张宝林，给人的印象是风格更加鲜明、感性。
不止是11月份的表现如此优秀，从最早的7月份开始，市场回暖以后，长安汽车的销量就不断创新高，截止到11月份，长安汽车的销量可谓是一个月比一个月高。如果在疫情之前，长安有这样表现，只能被称作出色，但是在后疫情时代，长安汽车还能如此，那就只能证明长安汽车的独到之处。
从海外采购到“自造”反哺，很大程度源于车企庞大的产业链基础以及智能制造带来的柔性生产能力以及灵活性。为抗击新冠病毒，此前上汽通用五菱、长安汽车以及比亚迪都启动了生产线，自产口罩和口罩机，不仅顺利满足了产业链上下游和合作伙伴的需求，还有望为全球抗疫做贡献。
在开沃汽车的这款客车上，除了搭载了上述提到的热成像监测系统，还搭载了人脸采集摄像机，可提供本地人脸比对，告警信息存储，云端交互等功能，在疫情期间，可以说为公共交通安全提供了相当可靠的保障。
从复工到复市,哪些热点成为中国汽车媒体报道重点
中国汽车产业开始复苏，疫情后国内车企复工复产，国际车企停工停产对国内供应链的震荡以及车企降薪裁员自救，媒体挖掘其中深意以及对中国乃至世界汽车行业格局的影响。
疫情影响当下产销，复工后B级和豪华品牌优惠可期 疫情影响下，汽车产销受到严重冲击，但随着复工的推进，B级车和豪华品牌有望迎来优惠促销期。 首先，从整体来看，疫情对汽车产销造成了显著影响。据腾讯新闻报道，日产汽车中国区2020年1月销量为118143台，同比下降18%。这一数据反映了整个汽车行业在疫情期间的困境。
据了解，当前复工车企所涉及的岗位多集中在销售、公关以及行政职能等部门。工厂复工则要考虑更多，必须要保证大量工作人员的安全，因此大多采取小批量生产模式或者单班生产模式，远未恢复到疫情之前的水平，谈复市还为时尚早。
据媒体此前的报道，今年3月9日，武汉经济技术开发区（汉南区）新冠肺炎疫情防控指挥部正式批复了东风本田及供应商复工的申请。随后，东风风神也获得了复工批复。而在此之前，位于湖北十堰的东风商用车、东风小康均已经有序复工。3月23日，位于湖北武汉的东风本田、东风乘用车两大汽车工厂同步启动复工。
智能汽车：华为与18家车企成立5G汽车生态圈，智能汽车概念股值得留意，可能成为市场新的热点。农药股：巴基斯坦遭遇沙漠蝗虫侵袭，农药股短线可能有活跃机会。氢能汽车：财政部下发氢能汽车“十城千辆”征求意见函，北上广均在列，利好氢能汽车概念股。
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希望本篇文章《疫情期间复工稿件（疫情期间积极复工的文章）》能对你有所帮助！
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本文概览：【汽车人】疫情倒逼汽车业转型升级 〖A〗、此外，此次疫情极端条件下的零接触需求，对无人驾驶也提出了新的需求。不久前，广东省人民医院引入两台机器人投入防疫工作，同理，拥有自主识别读取地图、自主规划路径、完成物资配送的无人驾驶汽车，对于疫情防控，相信也将大有用武之地。虽然疫...